GREPRO Starthilfe Powerbank, Auto Starthilfe Powerbank für 12V Starter Powerbank, Tragbare Auto Starthilfe mit LCD Bildschirm Leistungsanzeige, LED Taschenlampe (bis zu 9.0L Benzin,7.0L Diesel)

Ein mega Teil für wenig Geld !!!!!
Kann euch das nur empfehlen! 3.0 Liter Diesel nach zwei Monaten gestartet! Da waren beide Batterien leer. Die Leistung ist zwar aus 100%auf 54 % gefallen aber ist trotzdem eine mega Leistung! . Super!

Eine schöne und wichtige Anschaffung, besonders für Rentner die über ein dDrrUSB-C verfügen.
Der kompakte Aufbau und die übersichtliche Beschreibung. Sehr schön gelungen!

Klappt bestens
Musste es schon einmal zur Starthilfe gebrauchen, klappt super und keine 2% weniger geladen.

Grepro genial 😛
Die Grepro Starthilfe-Powerbank für PKWs mit 12 V habe ich in erster Linie zum Fremdstarten meines PKWs bestellt. Seit dem Betrieb mit meinem Wohnwagen habe ich es mehr als einmal erlebt, dass mir die PKW-Batterie abgesoffen ist, weil ich den Wasserhahn der Spüle zu lange habe laufen lassen oder das Laden meines Handys einfach zu viel Strom aus der Batterie gezogen hat, so dass ein Starten des PKWs nicht mehr möglich war. Mit der Starthilfe-Powerbank ist das glücklicherweise Geschichte!Im Lieferumfang enthalten, ist:- die Powerbank selbst mit 22000 mAh von NEXPOW- eine Hülle zum Transport und Schutz vor Beschädigung- ein Kabel mit Krokodilklemmen- Kabel mit DC-Anschluss/Zigarettenanzünderstecker zur Verwendung der Powerbank mit passendem Stecker- ein USB- auf USB-C-Kabel zum Laden der Starthilfe-Powerbank- Bedienungsanleitung in fünf-sprachiger AusführungDie Lieferung kam rasch mit der Post. Das Unboxing war aufregend, da ich gespannt war auf meine neue Errungenschaft. Die Powerbank samt dem Zubehör wird in einer stabilen Schutzhülle geliefert. Diese hält alle Teile nicht nur zusammen, sondern schützt zudem auch vor Stößen und Schmutz. Dies Verarbeitung der Hülle samt Reißverschluss ist wertig und gut gearbeitet.Die Zubehörteile sind nicht besonderes, aber weisen keinerlei Mängel auf. Auch diese wirken in ihrer Qulität nicht billig, sondern hochwertig und gut verarbeitet. Hierbei handelt es sich keinesfalls um billigen China-Mist. Die Anschlüsse sind passgenau und entsprechen dem deutschen Qualitätsstandart.Nun das Wichtigste:Die Starthilfe-Powerbank bringt ein ordentliches Gewicht mit sich, dass aber den zahlreichen Features geschuldet ist. Sie verfügt über einen Ein-Aus-Schalter, mit dem ein grundlegendes Bereitstellen des Gerätes ermöglicht wird. Weiter lässt sie sich dann mittels Power-Knopf einschalten. Über diesen lässt sich sodann auch die integrierte Taschenlampe schalten sowie die SOS-Funktion und das rot-blaue-Blinklicht schalten. Als Anschlüsse verfügt sie über zwei USB-Anschlüsse als Ausgang, einen DC-Out sowie einen USB-C-Anschluss zum Laden der Powerbank. Diese sind abgeschirmt über eine Gummilippe. Weiter weist die Powerbank einen separaten Steckplatz für die Krokodilklemmen auf. Auch diese sind mttels Gummiabdeckung spritzwassergeschütz.Die Powerbank ist gut verarbeitet. Der verwendete Kunststoff wirkt hochwertig und langlebig. Alles in allem habe ich nichts zu bemängeln. Die Bedienung ist dank der mitgelieferten fünf-sprachigen Anleitung spielenleicht. Über die Standfestigkeit kann ich bisher keine Angaben machen, würde aber nachberichten, sollte diese zu gering ausfallen. Bei namhaften Herstellern werden 3 Monate als üblich angesehen. Ich gehe davon aus, dass diese Powerbank das auch schafft. Die vier LEDs in blau geben hier Aufschluss über den Ladezustand der Powerbank.Eine Verbesserung würde die Powerbank lediglich dadurch erleben, indem sie mit Magneten zur Anbringung am PKW/Metall ausgestattet wäre.Von mir gibt es für dieses tolle Produkt volle 5 Sterne und eine klare Kaufempfehlung. Ein wirklich tolles Produkt von Grepro! Mein Dorf Fiesta von 2010 mit 97 PS lässt sich selbst mit schlapper Batterie hiermit problemlos starten 😉

I bought this as a jump starter and phone charger to keep in my ’72 MGB. Most of the reviews cover the jump start capability which I haven’t yet had to test. Though I did test the battery connectors, instructions were easy to follow and the ‚reverse connection warning system‘ was clear and very effective. Not many reviews cover the other functionality of the product so I put it through its paces over the weekend. Here are my observations:1. Initial charge: The device came charged to 100% so ready straight out of the box. The charge percentage is a digital number reading which was much more useful that just 3-4 indicator lights on some products.2. Torch: Easy to turn on and switch between the three modes. Its not super bright (I don’t know the exact lumens) but would be sufficient to light up a small area to do any emergency works. I wouldn’t rely on it for any distance illumination. The strobe and SOS functions would be god for roadside warnings, though I prefer to use red flashing light (on my other torch) for these.3. Device charger: With two USB chargers this will be very handy when using my phone for navigation and music. It took 2 hours to charge my iPhone 11 from 23% – 94% and used 40% of the jump starters battery capacity. So I would estimate its good for 2-3 full charges but bear in mind, it says you need min 60% charge to be able to do a jump start.4. Case and accessories: It comes with all you need inside the handy and robust pouch. If I was going to get picky I would say the pouch is slightly oversized but that does give room for apple and micro USB charging cables.5. Device recharging: I haven’t yet fully drained the device battery but after doing the above tests it took 1.5 hours to recharge the device from 60% – 100% via a wall plug.Overall, I’d highly recommend this device for keeping in the car to jump start when needed as well as an emergency recharger for various devices.

It’s lightweight. It’s almost intuitive to use (although reading the instructions did help). And it worked, surprisingly well on the bike.The short leads are fine for a motorbike. I haven’t used it on a car, but I can’t envisage that they would be a problem there unless the terminals are a metre apart for some reason. It’s easy to charge as well. I like that I can use the usb in the car to charge the device that may later on be needed to start the car.It claims to be able to start engines of up to 4.5l. I’d like to see that. For now, I’m sceptical about that claim as it only outputs 11.7V, but maybe that’s all they need. It certainly made my 700cc bike start better than it ever has – I’ve never known it turn over and catch so fast, which makes me think that the battery Honda recommend isn’t quite up to the job.What don’t I like? The short leads are fine: the clamps are not – they are far too big for a motorcycle battery. I’ve got round that by buying a couple of smaller crocodile clips, which I attach to the battery and then attach the jumper to the clips. Less than ideal, but for the price of this unit, I’ll take a minor inconvenience like that.Compact, lightweight, fairly easy to use and good value. Let’s hope it lasts.